Im Sommer 2023 entdeckte ich eine alte Liebe, das Fahrradfahren wieder. Zuerst noch mit meinem über Jahre hinweg selbst aufgebauten KTM Ultra Limits (noch als Biobike) … das erste Rad das mir je gestohlen wurde! Aber mit 63 und körperlich wirklich ganz tief unten kaufst du dir kein sportliches Bike mehr. Aber meine möglichst weite Umgebung wollte ich mir dennoch genauer ansehen. Also musste ein E-Bike her (KTM Elotrek 10, siehe Titelbild beim Bremsen kühlen auf der Abfahrt nach Cortina d`Ampezzo).
Ohne viel Umschweife geht es nun direkt zu den drei über 10.000 Kilometer erprobten Fahrradkomponenten, die auf meinem derzeitigen als auch auf jedem neuen Rad begleiten werden:
#1 Der Sattel – SQlab Ergolux Active 2.1
Nach fast 7000 (!) Kilometern leicht bis massivem Leidens und drei verschieden Sätteln habe ich IHN gefunden, den SQlab 602 Ergolux Active 2.1.
Der 602 ERGOLUX® active 2.1 wurde für Trekkingradfahrer entwickelt, die gleichermaßen nach Bequemlichkeit und Druckentlastung suchen. Sein zweistufiges ERGOLUX®-Profil bietet Auflage für die Sitzknochen, während es den Druck im Damm- und Schambereich reduziert – ideal für lange Tage im Sattel. Mit dem active-System 2.1 und hochwertiger Polsterung eignet er sich perfekt für Fitnessfahrten und leichtes Touren. Wichtige Merkmale: ERGOLUX®-Form – Zweistufige Kontur für Komfort und Stabilität Active System 2.1 – Natürliche Beckenbewegung für Rückengesundheit Straffe Polsterung – Komfort ohne Einsinken Touren-bereit – Ideal für Fitness- und Trekkingradfahrer.
SQlab
Da es den Sattel in vier Breiten gibt, ist vorher eine Sitzknochenvermessung unbedingt erforderlich. Doch der Ergolux ist nicht einfach nur ein Fahrradsattel, er ist ein Spezialist! Auf seinem mehrstufigen Profil gibt es nur eine richtige Sitzposition und der Sattel wackelt (siehe oben: natürliche Beckenbewegung).
Nach der ersten Woche wollte ich ihn schon zurückschicken oder noch besser, mit Benzin übergießen und anzünden.
Etwas davon wäre auch geschehen, hätte ich nicht vor dem Kauf eine diesbezügliche Rezension eines glücklichen Users gelesen! 😉
Doch nach ein paar Tagen des lästigen Einstellens, der Suche nach der korrekten Sitzposition und rund 100 Kilometern … macht er einfach nur glücklich! Keine verspannte LWS mehr und die Länge einer Tagesetappe wird nur mehr durch den Akku und meine Beine begrenzt.
#2.1 Der Reifen – Schwalbe Marathon MONDIAL
Es kann nur einen geben
Fast 10.000 Kilometer mit demselben Reifen, einem Platten und keinem Ausrutscher. Damit ist fast alles gesagt!
Den Rest sagt eine Liste meiner befahrenen großen Fernradwege: Passau – Bratislava (Donauradweg), Ciclovia Alpe Adria Radweg (Salzburg – Grado), Wien – Grado (Eigenplanung), München – Venedig Ostroute.
Mehr Details findet ihr in meinem Beitrag zu meiner Reifen-Schlauch-Kombination.
Der Marathon Mondial ist der Dauerläufer in unserem Programm – und der jüngste Spross einer Dynastie von Entdeckern. Er ist unser zuverlässiger Spezialist für tausende Expeditionskilometer und für alle Unvorhersehbarkeiten auf den Straßen und Pisten der Welt. Dein Fokus gehört ganz dem Horizont!
Pannenschutz – dein unsichtbarer Freund
Der optimale Pannenschutz ist ein zentrales Kriterium in der langen Evolution unserer Reiseradreifen. Der Marathon Mondial verfügt über den Rundumschutz der Double-Defense-Technologie.
Als Reiseradreifen seines Formats muss der Marathon Mondial auf der Straße genauso überzeugen wie auf rauerem Terrain. Dem tragen wir Rechnung mit einer optimalen Mischung aus Leichtlauf und Nehmerqualitäten. So rollt der Marathon Mondial geschmeidig auf Asphalt – bietet aber auch eine extreme Belastbarkeit und Tragfähigkeit mit schwerem Gepäck im Offroad-Einsatz – bis 150 Kilogramm Gesamtgewicht.
Profil
Beim Profildesign profitiert der Marathon Mondial von unserem MTB-Knowhow: Seine prominenten Schulterstollen sind mit sogenannten Grooves versehen, kleinen Einschnitten, die sich aufspreizen und so die Stollen besser mit dem Untergrund verzahnen können. Das bringt Stabilität in losem Geläuf, in Kurven und bei Nässe. Die Lauffläche wiederum besteht aus breiten, glatten Blöcken, die auch auf Asphalt optimal rollen.
#2.2 Der Schlauch – TUBOLITO X-Tubo-City/Tour
Vier Gründe für den Kauf: LIGHT. STRONG. COMPACT. – Made in AUSTRIA
Der erste Fahrradschlauch mit einem Jahr Pannengarantie (ab Kaufregistrierung, bei Platten gratis Ersatz)! Außerdem ist der Schlauch 88 Gramm leichter (rotierende Masse!) als ein handelsüblicher schwarzer Butyschlauch. Indirekt erspart er mir weitere 335 Gramm die der unplattbare Schwalbe Marathon plus Tour mehr wiegen würde (Gewichtsangaben selbst gewogen).
Mehr Details findet ihr in meinem Beitrag zu meiner Reifen-Schlauch-Kombination.
#3 Die Griffe – ERGON GP3
Das einzige Originalteil, dass ich ansonsten genau so upgedatet hätte, die Ergon GP3
- Geprüft rückenfreundlich
- Keine schmerzenden Handgelenke
- Keine tauben Finger
- Zusätzliche Griffposition für Entlastung und mehr Kontrolle
